تركيا تدفع فاتورة الانفتاح على الشرق الأوسط (دانيل دومبي)

دانيل دومبي

كان قرار بغداد، الذي أجبر طائرة يلدز تانر على عكس مسارها في الجو، جزءا من توجه أوسع. بمعنى من المعاني، تقع أنقرة بين أثينا ودمشق، بين الأزمة الاقتصادية في منطقة اليورو، والأزمة السياسية في الشرق الأوسط.
حرصاً منها على تقليل اعتمادها على اقتصاد الاتحاد الأوروبي الراكد، نظرت تركيا في الجنوب والشرق بحثاً عن أسواق جديدة، على الرغم من أن العلاقات الدبلوماسية مع العديد من تلك البلدان أصبحت شائكة.
مع خطر أن تلك السياسات السيئة قد تعكّر روابط التجارة، هناك علامة استفهام سياسية تخيم على قصة النجاح الاقتصادي في تركيا.
حجم التحول لافت للنظر. على مدى السنوات الخمس الماضية، تراجعت حصة الاتحاد الأوروبي من إجمالي صادرات تركيا من 57 إلى 38 في المائة. وتضاعفت نسبة الشرق الأوسط والقوقاز إلى 28 في المائة.
ومن المقرر أن العراق في العام المقبل ستصبح أكبر سوق تصدير لتركيا، متقدمة على ألمانيا. وحتى الآن هذا العام، كانت إيران هي ثاني أكبر مستورد للصادرات التركية، وذلك بسبب مشترياتها بمليارات الدولارات من الذهب التركي، الأمر الذي ساعد العجز في حساب أنقرة الجاري المائل. ولكن الأمر لا يحتاج إلى أنف دقيق للكشف عن نفحة من المخاطر السياسية.
لنأخذ المثال من عراق نوري المالكي ونظيره رئيس الوزراء التركي رجب طيب أردوغان، حيث التنبؤ أخيرا بحرب أهلية في البلدين.
وفي الوقت نفسه، لا تبدو شحنات الذهب إلى إيران كافية. لقد بدأت بالفعل التحويل الجاري إلى بلدان ثالثة مثل الإمارات، حيث من المفترض أن ذلك محاولة لتجنب لفت انتباه مجلس الشيوخ الأمريكي.
إن دفع تركيا إلى الجنوب والشرق أمر معقد من قِبَل اثنين من التطورات الكبيرة. أولاً، لقد تصلبت الخلافات بين السنة والشيعة، ولا سيما بسبب الحرب في سورية، والتي تقف فيها إيران والعراق على الجانب الآخر من تركيا. في الوقت نفسه، فإن الحدود الجغرافية التي وضعت من قِبَل البريطانيين والفرنسيين في مطلع القرن الماضي تتعرض للضغط.
ما تعتبره أنقرة نهج المالكي الشيعي الطائفي بشكل مفرط، يقف بشكل جزئي وراء نزاعها مع بغداد. ولكن ذلك، أيضاً، هو قضية الحدود: إحدى المخاوف في بغداد، ولعل السبب الحقيقي وراء حساسية رحلة وزير الطاقة، هي أن أنابيب الغاز والنفط المخطط لها، والتي تهدف إلى ربط شمال العراق الكردي بشكل مباشر مع تركيا، قد تعجّل من استقلال المنطقة الاقتصادي، ما يؤدي في نهاية المطاف إلى استقلالها السياسي.
في الواقع أوقفت بغداد فتح المزيد من الشركات التركية الجديدة في معظم أنحاء البلاد. وقد دفعت الحكومة العراقية الشهر الماضي بشركة البترول التركية خارج صفقة للتنقيب عن النفط في البصرة.
ويقول رجال الأعمال الأتراك إن قوتهم هي القدرة على الازدهار في الظروف المعاكسة التي من شأنها أن تجعل أوروبا الغربية شاحبة. ولكن يمكن أن تمتد هذه الحجة بعيداً جداً. وقد أبدى دبلوماسيون أتراك بعد حادث يلدز مخاوفهم بشكل واضح.
وفي الوقت نفسه، فإن ظل العقوبات على تركيا يطيل علاقات إيران الاقتصادية. وهناك الكثير من المؤشرات بأن طهران تستخدم تركيا لتجاوز العقوبات: أنشأ الإيرانيون 651 شركة في تركيا خلال الأشهر التسعة الأولى من هذا العام، أي أكثر من ضعف عدد المستثمرين من أي بلد آخر. ولكن استدامة هذا الاتجاه عرضةً للشك.
وبينما يقول أردوغان إن تركيا لا تستطيع أن تنقطع عن إمدادات الغاز الطبيعي من إيران – تشكل أنقرة 90 في المائة من صادرات غاز طهران – فقد رفضت تركيا فرض عقوبات مماثلة في الماضي على إيران.
كل ذلك يعني أن رجال الأعمال في تركيا يواجهون مستقبلاً غامضاً في الشرق الأوسط. تماما مثلما ينطوي تورط أنقرة الدبلوماسي بشكل كبير مع المنطقة على المخاطر أيضاً، هناك تحول في التركيز الاقتصادي. سؤال واحد كبير وسط الاضطرابات في العالم العربي، هو ما إذا كان الاقتصاد سيتغلب على السياسة في هذه المنطقة المضطربة، أم إذا سيتم الإطاحة بحلم أنقرة التجاري بطرحه أرضاً.

فاينانشال تايمز