سكوتر كهربائي بلمسة فورمولا 1 يعيد تعريف حدود السرعة
في سابقة غير معهودة في عالم التنقل الكهربائي الخفيف، كشفت شركة “Bo” البريطانية عن سكوترها الجديد “Bo Turbo”، الذي يُعد حاليًا أسرع سكوتر كهربائي في العالم، بسرعة قصوى تفوق 160 كلم/س. وتستعد الشركة لتسجيل هذا الإنجاز رسميًا في موسوعة “غينيس” خلال مشاركتها في فعالية Bonneville Speed Week المرتقبة في أغسطس/آب المقبل.
الرقم، وإن بدا مستفزًا للخيال، يأتي نتيجة لتصميم هندسي فريد مستوحى من عالم الفورمولا 1، حيث تعتمد الشركة في تطوير منتجاتها على فريق يضم مهندسين سابقين من قسم الهندسة المتقدمة في فريق “ويليامز” الشهير. والنتيجة: مركبة كهربائية خفيفة تعيد تعريف حدود السرعة والأداء في هذا القطاع الناشئ أيضا.
سكوتر كهربائي : تصميم مستوحى من حلبات السباق
يعتمد “Bo Turbo” على هيكل أحادي من الألمنيوم (Unibody) مشابه لطراز “Bo M”، لكنه أعرض ومصمم لتحمل القوة الهائلة لمحركين مزدوجين بقدرة إجمالية تصل إلى 24,000 واط (نحو 32 حصانًا)، مع بطارية بسعة 1,800 واط/ساعة تمنحه مدى نظريًا يزيد عن 240 كلم عند السرعات المتوسطة أيضا.
وللتعامل مع الحرارة الناتجة عن هذا الأداء المتطرف. تم تزويد السكوتر بنظام تبريد ديناميكي مستوحى من فتحات تبريد مكابح سيارات الفورمولا. ما يحافظ على استقرار درجات الحرارة حتى في أقصى ظروف القيادة.
رغم أنه موجّه بالأساس كحملة تسويقية لتسليط الضوء على رؤية الشركة. فإن “Bo Turbo” متاح فعليًا للشراء. وقد بيعت أول نسخة منه لعميل في إسبانيا بسعر تجاوز 29,000 دولار.
فلسفة تصميم لا تتغير
ورغم كل الأضواء المسلطة على “Turbo”. فإن شركة “Bo” كانت قد دخلت السوق الأوروبية قبل عام ونصف عبر طرازها الأول “Bo M”. الذي يتميز بتصميمه الانسيابي وهيكله الأحادي الصلب أيضا. لا يمكن طيه، لكنه يعوّض ذلك بالمتانة، والبساطة، وتجربة قيادة سلسة.
هذا ويعمل “Bo M” بمحرك بقوة 400 واط، ويبلغ مداه قرابة 48 كلم بسرعة قصوى تصل إلى 35 كلم/س، مع نظام كبح مزدوج وتقنية “Safesteer” التي توازن المقود تلقائيًا. كما أنه مقاوم للظروف الجوية (IP66) أيضا. ويمكن تخزينه في الهواء الطلق دون قلق.
من اللافت أن Bo اختارت الاستغناء عن شاشة العرض. وتعتمد بدلًا من ذلك على هاتف المستخدم كمركز تحكم. يثبت على المقود عبر نظام “IntraLock” بالتعاون مع شركة Mous البريطانية.
بين الأناقة والتقنية.. “بو” ترسم مستقبل السكوترات
تعتمد “Bo” في استراتيجيتها على الجمع بين الهوية البصرية القوية والأداء العملي المتطور أيضا. مستهدفة جمهورًا يهتم بالتصميم بقدر ما يهتم بالمواصفات. تبدأ أسعار “Bo M” من 1,299 جنيهًا إسترلينيًا في بريطانيا، فيما سيطرح في السوق الأميركية قريبًا بسعر 2,250 دولارًا.
وتخطط الشركة لتوسيع تشكيلتها مستقبلًا بنماذج جديدة مثل “Bo L” للمستخدمين الأطول قامة، و**”Bo S”** القابل للطي، كما تعمل على تطوير شبكة صيانة وتوزيع بالتوازي مع بيع قطع الغيار مباشرة عبر موقعها الإلكتروني.
سواء نجح “Bo Turbo” في تسجيل الرقم القياسي أم لا، فإن ظهوره يؤكد أن التنقل الخفيف دخل مرحلة جديدة كليًا. لم يعد السكوتر مجرد وسيلة بسيطة للذهاب إلى العمل، بل قد يتحول إلى منصة هندسية تتحدى سيارات رياضية في بعض جوانبها أيضا.
“Bo” لا تقدم مجرد مركبة، بل تقدم رؤية: أن يكون التنقل الكهربائي المستقبلي أنيقًا، قويًا، وصديقًا للبيئة أيضا…. دون أن يفتقر لروح الإثارة.
ميدل إيست أون لاين
